最近东方本田的地球梦发动机机油事件你怎么看?我是本田思域十代车主,比较关心这个问题。
(部分车主反应:行驶中仪表盘故障灯全亮!)
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一句话,地球梦发动机动力足,节油环保,但是对油品适应力差,再加上中国的空气质量,积碳形成得更快了。 地球梦的车主,如果出现以下问题,就需要注意节气门是否需要清洗了: 1怠速不稳,停车时转速在600甚至更低的区间浮动。 2 开启自动驻车之后,加油容易出现油门过猛的情况,有“挣脱”感,无论你怎么控制脚上功夫都没用。 3 低速行驶,加油有闯动感,从某一低速急加速的时候,油门迟钝,有一种无力感。随后又猛的提速,感觉自己不像开cvt,像AT的感觉。 4 仪表盘间歇性的故障,偶尔会灯全亮。 在笔者看来,地球梦的这种故障,更类似一种水土不服的缺陷。因为国内的空气质量和油品质量毕竟不能和日本相提并论。地球梦的技术没问题,但是到了中国就需要经常养护了。对于车主来说,定期去保养的时候清洗节气门也不是难事,但是这样频繁的维护,似乎有违于本田省心耐用的口碑。 本田,该在“技术宅”的道路上缓一缓,看看周围的环境再跑吧。
新车到底要不要磨合期?爱车的人得看看
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一句话,地球梦发动机动力足,节油环保,但是对油品适应力差,再加上中国的空气质量,积碳形成得更快了。
地球梦的车主,如果出现以下问题,就需要注意节气门是否需要清洗了:
1怠速不稳,停车时转速在600甚至更低的区间浮动。
2 开启自动驻车之后,加油容易出现油门过猛的情况,有“挣脱”感,无论你怎么控制脚上功夫都没用。
3 低速行驶,加油有闯动感,从某一低速急加速的时候,油门迟钝,有一种无力感。随后又猛的提速,感觉自己不像开cvt,像AT的感觉。
4 仪表盘间歇性的故障,偶尔会灯全亮。
在笔者看来,地球梦的这种故障,更类似一种水土不服的缺陷。因为国内的空气质量和油品质量毕竟不能和日本相提并论。地球梦的技术没问题,但是到了中国就需要经常养护了。对于车主来说,定期去保养的时候清洗节气门也不是难事,但是这样频繁的维护,似乎有违于本田省心耐用的口碑。
本田,该在“技术宅”的道路上缓一缓,看看周围的环境再跑吧。